Blitzermarathon im August: An diesen Tagen werden Raser gejagt

Wer in der ersten Augustwoche mit dem Auto unterwegs ist, sollte besonders auf die Geschwindigkeit achten: Vom 3. bis 9. August 2026 findet die sogenannte Speedweek statt – die zweite Aktionswoche für mehr Verkehrssicherheit in diesem Jahr. In dieser Zeit führt die Polizei deutlich mehr Geschwindigkeitskontrollen durch als üblich – vor allem auf unfallträchtigen Streckenabschnitten und in Bereichen mit besonderer Gefährdungslage wie etwa in der Nähe von Schulen, Baustellen, Kindergärten, Altenheimen und Krankenhäusern. Betroffen sind Autobahnen und Bundesstraßen genauso wie innerörtliche Straßen, wie der ADAC berichtet. Der Automobilclub ADAC hat vor einiger Zeit auch Ganzjahresreifen ausführlich getestet. 

Die "Speedweek" findet traditionell zweimal im Jahr statt – im April und im August. Die erste Aktion in diesem Jahr fand im April statt, mit dem Höhepunkt am 15. April. Damals beteiligten sich mit Ausnahme des Saarlands alle Bundesländer.

Blitzermarathon in August-Woche - diesmal kein Schwerpunkttag

Im Gegensatz zur Frühjahrs-Aktion gibt es beim Blitzermarathon im August keinen speziellen Blitzer-Tag. Die Kontrollen sind laut ADAC mit relativ gleichförmiger Intensität über die gesamte Woche verteilt. Die Beteiligung der Bundesländer ist dabei traditionsgemäß deutlich geringer als im April – die Sommer-Aktion fällt mitten in die Ferienzeit.

Am Blitzermarathon im August 2025 beteiligten sich vor allem Baden-Württemberg, Brandenburg, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt und Schleswig-Holstein. Einige weitere Länder kontrollierten nur eingeschränkt, Bayern verzichtete ganz. Welche Bundesländer sich 2026 beteiligen, ist noch nicht vollständig bekannt.

Wo stehen die Blitzer?

Einige wenige Bundesländer und Kommunen veröffentlichen die Messstellenstandorte vorab – die meisten jedoch nicht. Wer wissen möchte, ob in seiner Region Standorte bekannt gegeben werden, findet entsprechende Informationen laut ADAC in der lokalen Presse oder auf den Websites der zuständigen Behörden. Überraschungs-Blitzer sind jedoch auch dort nicht ausgeschlossen, wo Standorte angekündigt werden.

Der ADAC hält Aktionen wie die "Speedweek" grundsätzlich für sinnvoll. Sie schärften das Bewusstsein für die Gefahren überhöhter Geschwindigkeit – auch weil die mediale Berichterstattung dazu beitrage, Fahrer:innen zu sensibilisieren.

Ulrich Chiellino, Leiter ADAC Verkehrspolitik, formuliert es so: "Die Geschwindigkeit ist an die Umgebung anzupassen. So gesehen ist ein Tempolimit auch als Limit und nicht als Empfehlung zu verstehen. Jeder Verkehrsteilnehmende sollte sein Verhalten immer wieder hinterfragen und falls nötig verändern. Wir alle sind aufgefordert, mehr Achtung zu zeigen."

Gleichzeitig betont der Verband: Mit einer einzigen Aktionswoche ließen sich nicht alle Risiken auf Deutschlands Straßen dauerhaft lösen.

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