Schon wieder teurer

Deutschlandticket 2027: Preis wird wohl erneut steigen

Aktualisiert: Vor 54 Minuten

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Deutschlandticket wird wieder teurer

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Der Preis des Deutschlandtickets könnte im kommenden Jahr erneut steigen. Nach einem Bericht der "Rheinischen Post" soll die endgültige Entscheidung am Mittwoch fallen.

Das Wichtigste in Kürze

Der Preis des Deutschlandtickets könnte 2027 erneut steigen.
Aktuell kostet das Ticket 63 Euro, nach 49 Euro zu Beginn im Jahr 2023.
Über den neuen Preis soll am 30. September entschieden werden.

Das Deutschlandticket könnte 2027 erneut teurer werden. Nach Informationen der "Rheinischen Post" (RP) aus dem Umfeld des Koordinierungsrates Deutschlandticket steht ein Preis von 66,90 Euro pro Monat im Raum. Derzeit kostet das Ticket 63 Euro.

Über den neuen Preis soll der Rat am heutigen Mittwoch (30. September) entscheiden. In dem Gremium sitzen Vertreter:innen von Bund, Ländern, kommunalen Spitzenverbänden und der Verkehrsbranche. Damit würde der Preis laut RP erstmals mithilfe eines festgelegten Kostenindex bestimmt. In die Berechnung fließen unter anderem Ausgaben für Personal, Energie und den laufenden Betrieb im öffentlichen Nahverkehr ein.

Auch in den News:

Zweite Preiserhöhung beim Deutschlandticket in kurzer Zeit

Das Deutschlandticket war im Mai 2023 zunächst für 49 Euro im Monat gestartet. Seit Anfang 2025 kostete es 58 Euro. Zu Beginn dieses Jahres stieg der Preis auf 63 Euro.

Sollte der Koordinierungsrat den Betrag von 66,90 Euro beschließen, würde das Ticket im kommenden Jahr erneut knapp vier Euro teurer.

Mit dem Deutschlandticket können Fahrgäste bundesweit den öffentlichen Regional- und Nahverkehr nutzen. Dazu gehören unter anderem Busse, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen sowie Regionalzüge. Fernverkehrszüge sind nicht inkludiert.

Deutschlandticket bleibt für Verkehrsverbünde ein Verlustgeschäft

Der Preis steigt auch, weil das Deutschlandticket die Verkehrsunternehmen finanziell belastet. Für die Verkehrsverbünde sei das Angebot ein "dickes Verlustgeschäft", berichtet Reuters.

Bund und Länder unterstützen das Ticket deshalb jeweils mit 1,5 Milliarden Euro pro Jahr. Zusammen stehen damit jährlich drei Milliarden Euro zur Verfügung, um Einnahmeausfälle bei Verkehrsunternehmen auszugleichen.

Derzeit nutzen rund 14,5 Millionen Menschen das Deutschlandticket. Die mögliche neue Preisrunde wird also viele Pendler:innen und regelmäßige Nutzer:innen des Nahverkehrs finanziell belasten.