Bahn setzt auf KI: Schnellere Infos bei Verspätungen und Gleiswechseln

Die Deutsche Bahn will ihre Kund:innen künftig deutlich schneller und präziser über Verspätungen, Zugausfälle und kurzfristige Gleisänderungen informieren. Konzernchefin Evelyn Palla will dazu ein neues Sofortprogramm für bessere Kundenkommunikation vorstellen. Ziel sei es, Reisenden trotz anhaltender Probleme im Bahnverkehr verlässlichere Informationen in Echtzeit bereitzustellen.

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Transparente und schnelle Kommunikation mit Fahrgästen ist oberste Priorität für Bahnchefin Palla

Besonders bei kurzfristigen Fahrplanänderungen gibt es laut Palla erheblichen Verbesserungsbedarf. Fahrgäste müssen derzeit oft erleben, dass sich Ankunftszeiten während der Fahrt mehrfach ändern und Anschlusszüge kaum planbar sind. Künftig soll deshalb verstärkt Künstliche Intelligenz eingesetzt werden – vor allem bei Verspätungsprognosen. Die Systeme könnten dabei helfen, aktuelle Daten schneller auszuwerten und einheitlich über Apps, Anzeigen und Durchsagen bereitzustellen.

Das neue Maßnahmenpaket ist bereits das dritte Programm, mit dem die Bahn das Reiseerlebnis verbessern will. "Gerade bei vielen Fahrplanabweichungen ist es wichtig, dass wir unsere Fahrgäste gut informieren und aktuelle, verlässliche und konsistente Daten in den unterschiedlichen Kundenkanälen haben", kündigte Palla bereits im März an. Außerdem soll die Zahl der Stationen mit umfassendem Frühjahrsputz von zuletzt 700 auf rund 1.400 verdoppelt werden. Der Haushaltsplan 2027 kommt der Bahn auch zugute, denn der Bund plant im kommenden Jahr höhere Investitionen in den Neu- und Ausbau des Schienennetzes.

Auch der Komfort in den Fernzügen steht im Fokus. Nach Angaben der Bahn sollen jährlich zusätzlich 20 Millionen Euro investiert werden. Damit will das Unternehmen unter anderem die Verfügbarkeit von Toiletten, Kaffeemaschinen und Bordrestaurants verbessern. In Bezug auf die Bordbistros machte die Bahn zuletzt Schlagzeilen damit, dass es dort keine Pommes mehr geben wird. Außerdem soll mehr Reinigungspersonal in den Zügen eingesetzt werden.

An der grundsätzlichen Pünktlichkeitskrise ändern die neuen Programme allerdings wenig. Palla erklärte bereits, dass es noch mehrere Jahre dauern könne, bis die Züge in Deutschland wieder zuverlässiger unterwegs sind. Umso wichtiger ist aus Sicht des Konzerns eine transparente und schnelle Kommunikation mit den Fahrgästen.