Russische Fregatte "Admiral Grigorowitsch" sorgt vor Großbritannien für neue Sicherheitsdebatte

Die russische Fregatte "Admiral Grigorowitsch" ist seit fast zwei Monaten in Gewässern rund um Großbritannien unterwegs. Nach Berichten von "The Telegraph" eskortierte das Schiff mehrere russische Tanker der sogenannten Schattenflotte durch den Ärmelkanal und andere Gebiete nahe des Vereinigten Königreichs. Auch in der Nähe des Offshore-Windparks Galloper vor der Küste von Suffolk wurde die Fregatte gesichtet.

Brisant ist der Fall, weil Premierminister Keir Starmer im März angekündigt hatte, härter gegen Russlands Schiffsverkehr vorzugehen. Kritiker:innen werfen der Regierung nun vor, trotz der Patrouillen nicht eingegriffen zu haben. Laut "The Telegraph" begleitete die Fregatte seit ihrer ersten Sichtung mehr als ein Dutzend Tanker.

Überwachung statt Abfangen

Das britische Verteidigungsministerium widerspricht jedoch dem Eindruck, die Royal Navy habe nicht reagiert. Ein Sprecher erklärte: "Es ist falsch zu behaupten, es habe kein Eingreifen gegeben." Die Marine habe russische Militärschiffe konsequent überwacht und dabei Schiffe, Flugzeuge und die Abstimmung mit der Nato eingesetzt.

Nach Angaben der Royal Navy wurde die "Admiral Grigorowitsch" im April täglich beobachtet, unter anderem durch die Schiffe HMS Tyne, HMS Mersey und HMS Severn. Auch Hubschrauber und Versorgungsschiffe seien im Einsatz gewesen. Gründe für ein mögliches direktes Anhalten der eskortierten Tanker seien laut Regierungsvertreter:innen rechtliche und operative Risiken sowie die Gefahr einer militärischen Eskalation.

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Sorge um kritische Infrastruktur

Besondere Aufmerksamkeit erregte die Sichtung nahe des Windparks Galloper, der rund 400.000 Haushalte mit Strom versorgt. Warum sich die russischen Schiffe dort aufhielten, ist unklar. In Großbritannien wächst aber die Sorge um kritische Infrastruktur auf See, etwa Windparks und Unterseekabel.

Verteidigungsminister John Healey hatte zuletzt von einem Anstieg russischer Marineaktivitäten in britischen Gewässern um 30 Prozent gesprochen. Konkrete Hinweise auf Beschädigungen an Unterseekabeln gebe es aber bislang nicht.