Hyundai startet zwei Rückrufe – vom Inster bis zum Ioniq 6

Hyundai hat gleich zwei Rückrufe für Fahrzeuge in Deutschland gestartet. Das geht aus den aktuellen Rückrufhinweisen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor. Besonders schwer wiegt ein Rückruf für den Hyundai Inster, bei dem es im schlimmsten Fall zu einem Brand kommen kann.

Betroffen sind laut KBA Inster-Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum vom 14. Februar 2024 bis 14. April 2026. Als Ursache nennt der Hinweis eine Beschädigung im Inneren des 3-Wege-Ventils. Dadurch könne Kühlmittel austreten, was wiederum zu einem Kurzschluss und einer daraus folgenden Brandgefahr führen könne. In Deutschland sind nach KBA-Angaben 14.610 Fahrzeuge betroffen, weltweit 40.045.

Inster bekommt neues Bauteil

Hyundai will bei den betroffenen Inster-Modellen das 3-Wege-Ventil durch ein optimiertes Bauteil ersetzen. Der Rückruf läuft beim Hersteller unter dem Code 61D127. Zu bekannten Sach- oder Personenschäden liegen laut KBA bislang keine Angaben über Vorfälle vor. Die Aktion steht laut Behörde noch in Untersuchung.

Für Fahrzeughalter:innen ist vor allem wichtig: Das KBA nennt für diesen Rückruf keine weitere Eingrenzung. Wer einen Hyundai Inster aus dem genannten Zeitraum fährt, sollte sich deshalb direkt an den Hersteller oder eine Vertragswerkstatt wenden und den Rückrufcode bereithalten.

Weitere aktuelle Rückrufe:

• Riesiger BMW-Rückruf: Über 700.000 Autos wegen Kurzschluss- und Brandgefahr betroffen

• Kölln Zauberfleks Schoko: Rückruf wegen möglicher Plastik- oder Metallteile

• Rückruf für Tiefkühlkost bei Lidl – Noroviren in Bio-Beerenmischung

Zweiter Rückruf wegen schwarzem Bildschirm

Parallel dazu gibt es einen weiteren Hyundai-Rückruf für mehrere Modelle, darunter Ioniq 6, Sonata, Azera, Santa Fe, Palisade, Ioniq 5, Ioniq 9, Tucson, Kona und Grandeur. Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum vom 30. Juni 2025 bis 14. November 2025.

Hier geht es nicht um Brandgefahr, sondern um das Kombiinstrument. Laut KBA kann es während der Fahrt zu sporadischen Neustarts kommen. Die Folge sei ein kurzzeitig schwarzer Bildschirm oder eine verzögerte Anzeige. In Deutschland betrifft das nach KBA-Angaben 4.271 Fahrzeuge, weltweit 36.316. Die Lösung soll ein Software-Update für das Cluster sein. Die Hersteller-Codes lauten 61DC02 und 61D052. Diese Aktion wird vom KBA bereits überwacht.