Dortmund spart bei neuen Straßenbahnen an der Klimaanlage

In Dortmund sorgt eine Entscheidung der Stadtwerke (DSW21) inmitten der Sommerhitze für heftige Diskussionen: Die neuen Stadtbahnen fahren ohne Klimaanlage. Während Fahrgäste bei Temperaturen um die 30 Grad über stickige Luft und überfüllte Wagen klagen, verteidigt DSW21 den Verzicht mit einem Mix aus Kosten-, Energie- und Klimaschutzargumenten.

Nach Angaben des Unternehmens hätte der Einbau von Klimaanlagen die Anschaffung der neuen Bahnen um rund 70 Millionen Euro verteuert. Dieses Geld sei stattdessen in zusätzliche Fahrzeuge investiert worden. Zudem wollten die Stadtwerke den Stromverbrauch begrenzen: Klimaanlagen würden demnach jährlich etwa sieben Millionen Kilowattstunden benötigen – so viel wie mehr als 2.000 durchschnittliche Haushalte verbrauchen.

DSW21 räumt "Komforteinbuße" ein

DSW21 räumt die "Komforteinbuße" offen ein, verweist aber auf technische und praktische Grenzen. Eine Klimaanlage könne die Temperatur in der Bahn ohnehin nur um etwa drei Grad unter die Außentemperatur senken, so Betriebsleiter Ralf Habbes. Außerdem seien viele Fahrgäste nur wenige Minuten oder wenige Haltestellen unterwegs. Aus Sicht des Unternehmens überwiegen deshalb Wirtschaftlichkeit und Energieeffizienz.

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Fehlende Kühlung für viele eine große Belastung

Für viele Fahrgäste ist diese Rechnung dennoch schwer nachvollziehbar. Sie berichten von einer regelrechten Hitzewand, wenn sie aus kühlen unterirdischen Haltestellen in die Bahnen steigen. Besonders Familien und Pendler:innen empfinden die fehlende Kühlung als Belastung. Manche sprechen von einer enttäuschenden Entscheidung, andere fragen sich inzwischen, ob Fahrten mit Kindern bei großer Hitze überhaupt noch zumutbar sind.